Mới nhất
Tiêu điểm
Bình luận
Share
Email
Giá dầu tăng sau khi Saudi Arabia cắt giảm sản lượng
Giá dầu thô của Hoa Kỳ đã vững chắc giữ ở mức trên 81 USD do những lo ngại về nguồn cung chi phối thị trường năng lượng toàn cầu vào cuối tuần giao dịch, vì tác động từ những tin tức từ Saudi Arabia và Nga.
Bộ Năng lượng ở Riyadh đã thông báo gia hạn việc cắt giảm sản lượng tự nguyện 1 triệu thùng mỗi ngày (bpd) trong tháng Chín. Nhà năng lượng này đã thực hiện việc giảm sản lượng vào tháng Bảy để thiết lập mức giá sàn 70 USD, và việc giảm sản lượng đó dự kiến sẽ kéo dài đến cuối tháng Tám. Nhưng Vương quốc Ả Rập này đã xác nhận hôm 03/08 rằng việc cắt giảm sản lượng sẽ được gia hạn thêm một tháng và hành động này “có thể được gia hạn hoặc mở rộng và tăng cường.”
Trong tháng Chín, sản lượng dầu của Riyadh sẽ ở vào khoảng 9 triệu thùng/ngày.
Bộ này cho biết trong một tuyên bố, “Việc cắt giảm tự nguyện bổ sung này nhằm củng cố các nỗ lực phòng ngừa của Tổ chức Các nước Xuất cảng Dầu mỏ Cộng (OPEC+) nhằm mục đích trợ giúp cho sự ổn định và cân bằng của thị trường dầu mỏ.”
Mặc dù phần lớn các nhà quan sát trong ngành đã lường trước hành động này, nhưng vẫn có một chút không chắc chắn do nền kinh tế đang chậm lại của quốc gia Trung Đông này. Trong quý 2, tốc độ tăng trưởng GDP đạt tốc độ hàng năm là 1.1%, giảm từ mức 3.8% trong quý đầu tiên.
Ngay sau khi Saudi Arabia đưa ra quyết định kể trên, Nga đã tiết lộ rằng họ sẽ cắt giảm xuất cảng dầu 300,000 thùng/ngày vào tháng tới, ngoài nỗ lực trước đó là giảm sản lượng dầu thô khoảng 500,000 thùng/ngày cho đến cuối năm nay.
Phó Thủ tướng Alexander Novak nói trong một tuyên bố: “Trong nỗ lực bảo đảm duy trì cân bằng thị trường dầu mỏ, Nga sẽ tiếp tục tự nguyện giảm nguồn cung dầu trong tháng Chín, giảm 300,000 thùng/ngày bây giờ, bằng cách cắt giảm xuất cảng với số lượng đó tới thị trường toàn cầu.”
Trong khi đó, một ủy ban của OPEC+ dự kiến họp hôm 04/08, nhưng các nhà phân tích thị trường cho rằng các quan chức sẽ không thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với chính sách sản lượng.
Cuộc họp diễn ra sau khi một cuộc khảo sát của Bloomberg phát hiện ra rằng sản lượng của OPEC đã giảm 900,000 thùng/ngày xuống mức thấp nhất trong 3 năm là 27.8 triệu thùng/ngày. Saudi Arabia dẫn đầu việc cắt giảm này, tiếp theo là Nigeria (130,000 thùng/ngày) và Libya (50,000 thùng/ngày). Nhưng những mức cắt giảm sản lượng này đã được bù đắp bằng mức tăng ở Iraq (70,000 thùng/ngày), Angola (40,000 thùng/ngày), và Các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất (20,000 thùng/ngày).
Những diễn biến mới nhất đã khiến giá dầu lên cao hơn. Dầu thô West Texas Intermediate (WTI) tháng Chín tăng 2.05 USD, tương đương 2.6%, kết thúc phiên giao dịch hôm 03/08 trên Sở Giao dịch Hàng hóa New York ở mức 81.55 USD/thùng. Dầu Brent, tiêu chuẩn quốc tế về giá dầu, cũng đã tăng 1.94 USD, tương đương 2.3%, lên 85.14 USD/thùng trên sàn giao dịch ICE Futures của London.
Hiện trạng thị trường dầu mỏ
Đà tăng của dầu thô đã tạm lắng vào giữa tuần sau khi Fitch Ratings hạ bậc xếp hạng tín dụng của Hoa Kỳ, khiến các nhà đầu tư Wall Street hoảng sợ.
Đồng bạc xanh mạnh lên cũng gây áp lực lên giá dầu thô. Chỉ số USD (DXY), thước đo của đồng USD so với rổ tiền tệ, đã mạnh lên trong các phiên gần đây, giao dịch ở mức khoảng 102.50. Đồng bạc xanh mạnh hơn bất lợi cho hàng hóa định giá bằng USD vì giá USD cao hơn khiến việc mua hàng trở nên đắt đỏ hơn đối với các nhà đầu tư ngoại quốc.
Kể từ cuối tháng Sáu, đà phục hồi đáng kể trong giá dầu đã chủ yếu được thúc đẩy bởi các nhà giao dịch định giá khả năng thâm hụt nguồn cung toàn cầu trong nửa cuối năm 2023. Các nhà chiến lược năng lượng cảnh báo, Hoa Kỳ đang chứng kiến một thị trường thắt chặt hơn mà có thể trở nên tồi tệ hơn trong những tháng tới.
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA), tồn kho dầu thô trong nước là 17.049 triệu thùng trong tuần lễ kết thúc hôm 28/07. Con số này lớn hơn ước tính đồng thuận về mức rút kho dự trữ 1.367 triệu thùng và thể hiện mức rút kho dự trữ lớn nhất kể từ khi EIA đề ra báo cáo này vào năm 1982.
Các dữ liệu khác của EIA cho thấy sản lượng của Hoa Kỳ đã bị đình trệ ở mức khoảng 12.2 triệu thùng/ngày. Chính phủ đương nhiệm cũng đã thất bại trong việc bổ sung các kho dự trữ khẩn cấp quốc gia do Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR) vẫn bị giảm 46% kể từ tháng 02/2021 ở mức 346.759 triệu thùng.
Ông Matthew Cunningham, một nhà kinh tế năng lượng tại Focus Economics, cho biết sự thiếu hụt nguồn cung này đã tạo ra một tình huống dễ “biến động” đối với giá năng lượng trong nửa cuối năm nay.
“Giá năng lượng có thể sẽ tiếp tục biến động trong thời gian tới, nhưng điểm căn bản là rõ ràng: Giá trong nửa cuối năm sẽ cao hơn trong quý 2, nhưng vẫn thấp hơn so với năm ngoái,” ông Cunningham viết trong một báo cáo. “Sự thâm hụt trên thị trường dầu thô sẽ đẩy giá lên cao hơn — EIA dự đoán sự thâm hụt này sẽ kéo dài ít nhất đến nửa cuối năm 2024 — do sản lượng của OPEC thấp hơn và nhu cầu mạnh hơn ở Trung Quốc và Ấn Độ gây ra.”
Các nhà phân tích của Goldman Sachs Group Inc. cho biết những diễn biến và dữ liệu mới nhất đã buộc thị trường từ bỏ “sự bi quan về mức tăng trưởng của giá dầu.”
Ngày càng có nhiều nhà phân tích thị trường dự báo giá dầu vào cuối năm là 90 USD.
Giá dầu cao hơn cũng đồng nghĩa với việc tổn thất nhiều hơn cho những người lái xe. Theo Hiệp hội Xe hơi Hoa Kỳ (AAA), mức giá trung bình toàn quốc cho một gallon xăng đạt mức cao nhất 3.82 USD hôm 03/08, tăng 8% so với một tháng trước.
Tuy nhiên, phát ngôn viên của AAA, ông Andrew Gross, lưu ý rằng các tài xế sắp có thể thở phào nhẹ nhõm.
“Nắng nóng cực độ vào tháng trước đã góp phần khiến giá xăng tăng đột biến gần đây do một số nhà máy lọc dầu ngừng hoạt động, nhưng hiện tại các hoạt động đang trở lại bình thường,” ông cho biết trong một báo cáo. “Cùng với nhu cầu yếu và giá dầu giảm, tình trạng này có thể giúp loại bỏ những tác động về giá do nguồn cung khan hiếm mà chúng ta đã chứng kiến gần đây.”
Ông Patrick De Haan, nhà phân tích tại Gas Buddy, lưu ý rằng thách thức đối với giá xăng là tỷ lệ vận hành nhà máy lọc dầu không được cải thiện. Trong tuần trước (24-30/07), tỷ lệ này đã giảm 0.7% so với tuần trước nữa. Ngoại trừ bờ biển phía đông và bờ biển vùng Vịnh, thì tỷ lệ vận hành đã giảm trên toàn quốc.
Ông De Haan lưu ý: “Cần lưu ý những tỷ lệ này vì tỷ lệ vận hành càng thấp thì sản lượng càng thấp, ảnh hưởng trực tiếp đến giá xăng dầu trong nước. Nếu các nhà máy lọc dầu trong khu vực của quý vị có tỷ lệ vận hành thấp hơn hoặc đang giảm, thì nhiều khả năng quý vị sẽ thấy giá xăng tăng.”
Vân Du biên dịch
Quý vị tham khảo bản gốc từ The Epoch Times
